力拓违约中铝为什么是负面的?

1. 力拓违约中铝为什么是负面的?

力拓是世界上最大的矿产公司之一和中铝是世界上最大的铝生产商之一，也是我国最大的铝生产商，现在主营有有铜、钛、铝
中铝本希望借增持力拓和购买矿产增加自身实力，也在以后的铁矿石的谈判中为中国的谈判增加筹码，现在生意告吹，对中铝的影响就是没办法买到优质的资源

2. 中铝收购力拓什么时候落成

澳洲政府不允许海外公司持有本地上市公司超过38％，所以中铝要真的收购力拓可以说是不可能，现在在谈的只是力拓向中铝发期权，原因就是因为力拓没有现金，要说收购力拓一定不可能，最多就是再买个15％的期权，因为现在力拓存货很多，没收到的帐很多，还有到期的负债，现在的资产负债表上已经资不抵债了，所以他们真的真的很需要现金，现在是力拓急中铝不急

3. 中国铝业入股力拓为什么失败

力拓单方面毁约。因为中铝入股力拓时恰是力拓最为困难之际，但随着审批程序的繁琐，时间推移，力拓逐渐度过财务困难时期，所以开始有了毁约之意。
大体上讲是这样！

4. 中国铝业并购力拓公司失败有美国因素么？

我个人认为是有一定的因素，首先，摩根大通在其中扮演了一个双面人的角色，特别是力拓的配股是余额包销的融资方案，为力拓的毁约提供了坚定的支持。其次，在那段时间，刚好是美国拉澳，搞美日印澳共同防卫（新闻有澳出台的700亿军购应对中国等）。再次，德对美的不买帐，批准中铝的收购，而美英一体有干涉的可能。最后，很多发达国家对担忧中国大举进军海外原材料市场有大量的报道，国内的网上有也大量的喉舌。这一点肯定少不了美国的因素。

5. 中国铝业收购力拓

铁矿等矿山类资源属于不可再生的稀缺资源，如果条件允许的话中国最想收购的是石油资源！

对资源类公司的收购不光是为了赚钱的问题，是将来工业发张的必要保障。

另外，好像还达不到绝对控股的。

由于一直反对中铝入股的力拓候任董事长吉姆·棱宣布辞职。随后，中铝于2月12日宣布向力拓注资195亿美元。交易完成后，中铝可能持有力拓股份最多前的9.3%上升至18%而已啦~

力拓现在自己需要现金流了，力拓也有自己的打算。

不过这次注资的不是一般公司，澳洲政府就 出来干预了

6. 关于宝钢收购力拓失败的事情(宝钢\必和比托\力拓间的关系)

不是宝钢，是中铝要收购力拓，必和必拓阻挠

7. 企业并购在中国失败和成功的例子？

　　数据编号：EE-C02130032887 中国产权交易所网
　　中国最新的一次国际化并购发生在非洲。9月初,因为利比亚政府反对,中国石油(601857)不得不放弃以4.6亿美元收购以利比亚业务为主的加拿大Verenex能源公司。

　　然而,这只是中国海外并购失败的冰山一角。事实上,从2004年4月26日TCL通讯宣布收购阿尔卡特手机后,中国大企业的海外并购案例就如潮水般涌出。

　　中国企业无论是怀着难以控制的膨胀情绪,还是很多企业家本着一心想在世界证明中国企业实力的内心冲动,但展现在中国企业面前的事实却是国际化道路并不平坦,就如同一个刚成年的孩子,父母允许他走更远的路,但当独自走进森林时,发现森林并不是他之前想像的那么有趣。

　　在走出去的路途上,无论“中铝与力拓收购交易失败案”、“上汽5亿美元完败双龙”,还是“中海油出资130亿美元收购优尼科被否”,这些经典案例都在向中国企业诉说着外面的世界除了精彩还有为利益的伪善、无原因的毁约及无法逾越又若隐若现的国家利益。同时这些失败的案例也折射出一心想做大做强的中国企业一方面需要摒弃收购前的“金钱万能”的资本自傲论,另一方面需要审慎对待收购后的管理文化融合。国际并购之路上,有时是笔生意,有时体现的是交易,这就要看谁更有控制局面的能力与筹码。

　　“金钱不是万能的”

　　能源似乎是中国近年来海外并购的最重要领域,这个领域中国企业的豪举令世界都大吃一惊,而出手阔绰者皆为几大央企。

　　成功与失败、鲜花与泪水都集中在这个领域。

　　2009年,中石化成功收购英国Addax公司境外股票;中石油斥巨资购买澳大利亚液化天然气;据悉,中海油也与中国石油拟联合竞购西班牙石油公司旗下阿根廷子公司YPF。一系列事实表明,在这个全球金融危机之年,2009年俨然成了中国石油企业的海外收购年。

　　而早先的成功案例则更多,2007年12月12日,以中国国家电网为首的财团以约296亿元人民币赢得了菲律宾电网未来25年的经营权。2007年,中国移动成功收购了米雷康姆公司持有的巴基斯坦巴科泰尔公司股权。2007年5月,中投斥资约30亿美元以29.605美元/股的价格购买了黑石近10%的股票。

　　然而,在近日大连举行的夏季达沃斯论坛上,国务院国资委主任李荣融却泼了盆冷水,他说,国有企业应该对海外并购持谨慎态度,避免在未来的战略收购中出现决策失误。

　　今年上半年约有150家国有企业已经在国内外寻求并购机会,李荣融却建议这些企业未来保持谨慎,因为任何海外并购的最终目的都是提高公司的竞争力。李荣融还称,如果不能实现这一目的,任何并购都是不妥当的。

　　中国能源企业近几年的行动已经令人眼花缭乱,然而遇到的阻力也显然越来越大,其中最重要的就是当地政府以国家安全为由的担心。

　　例如9月初,收购拥有利比亚油田的加拿大Verenex能源公司时,该公司在给中石油的回应中称,他们面临巨大压力,不得不考虑按照利比亚政府的意愿,将公司折价出售给该国一家当地的投资基金。

　　“中石油、中石化最大的失误可能是目标暴露得太早,而且方式过于直白。当中石油表明要收购利比亚、安哥拉的石油资产时,一下子把收购价拍了出来,别人看到的不是你很有实力,而是感觉到压力,感觉到威胁。”国内某媒体刊载的专家观点如此认为。

　　该专家同时发布的观点是,中国能源巨头非常有实力,但是,“金钱不是万能的。”

　　资本诱惑与国家安全压力的对决

　　尽管中石油、中石化等近期收购海外油田资源的行动不时受阻,但毕竟中国能源巨头们也时常成功地进行了收购行动,而中铝收购力拓部分股权的合作则几乎完全以遗憾告终。

　　“除了中铝,都是赢家”、“北京再见,必和必拓你好!”今年6月6日,澳大利亚报纸对力拓中止与中铝合作一事都作了大篇幅的报道,而上述两个标题代表了大多数澳媒的立场,它们欢迎力拓的决定。

　　中铝被忽悠了,这在国人面前是一件尴尬的事,估计多年之后再总结中国企业国际化,都会把中铝这次事件当成案例来讲,但这实际上也折射出中国企业在海外并购的一种危机感。表面上看起来此事是由于力拓股东反对,而实际上是因澳大利亚政府干预最后以失败告终。

　　对此,国务院发展研究中心金融研究所所长夏斌曾发表看法,他认为,中国企业如何提高并购的艺术、策略,还需要我们动点脑筋。人家总认为你是国有企业,是国家控股的。所以能不能国有和民营企业一块出去,甚至能不能民营企业出去,政府给予并购贷款支持?比如,我们在香港成立一个收购股权基金PE,用这样的形式出去收购,对于挡住金融保护主义、投资保护主义,相对可能要好一些。

　　中外管理文化的冲突

　　发生在IT通讯、汽车领域的海外并购虽然没有能源、重工业那样惊心动魄,而且都实现了国际化,但收购后的结局也令人深思。

　　2004年4月26日,TCL通讯宣布已与阿尔卡特签订谅解备忘录,双方将组建一家公司从事手机及相关产品和服务的研发、生产。该消息出炉后,引发的雀跃无数——这是中国企业第一次收购海外著名品牌的部分业务。

　　然而,没过一年,裁员、财务危机等一系列问题困扰着TCL。结果是TCL通讯乃至TCL集团都于2006年陷入大幅亏损,李东生不停地对外宣称要反思。

　　远比收购阿尔卡特惨淡的结局是上汽收购韩国双龙汽车。

　　2004年10月28日,上汽以5亿美元的价格高调收购了韩国双龙48.92%的股权。上汽借此巩固了其世界500强地位。这是国内车企第一次以控股方身份兼并国外龙头汽车公司。这一汽车业最大的海外并购事件,被看做是中国汽车业跨国经营的标志性事件。

　　然而,2009年2月6日,韩国法院宣布双龙汽车进入破产重组程序。这意味着双龙的大股东上汽集团永远失去了对双龙的控制权。

　　在并购双龙的5年时间里,上汽累计砸进42亿元人民币之多,目前已损失大半。

　　实际上,TCL海外折戟的重要原因之一或许是忽视了对海外市场的了解和把握。而这样的事情一再发生,在上汽身上则又演变成了一出“败局”。

　　本来,双龙并非是值得上汽如此期待的强势品牌,上汽过高估计了收购后的收益;另一方面低估了收购后整合的难度。其实上汽早在2002年就收购了双龙的一条生产线,但两年之后仍没有看清楚双龙的真实价值,这就很难用准备不足作为失败的理由了。

　　中国企业缺少并购整合的经历或成功经验,对于并购企业的文化、国外商业环境和法律制度不了解,并购对象的规模和复杂度超过控制能力是常见问题。这导致了并购后的无所作为或手忙脚乱,最后以被并购企业无法脱离困境而黯然收场,甚至并购者自己的业绩也被大幅拖累。

　　其实从另外一个角度来看,中国企业国际化的路途虽不平坦,但这也成为一个让中国企业迅速成熟的好方法。同样是上汽,有百年历史的罗孚汽车于2005年4月8日因负债14亿英镑而倒闭,上汽于2004年6月与其达成合作意向,但在充分考虑到负债风险之后,上汽于2005年4月中断了合资行为。这显然是明智之举。

　　国际化是中国企业发展这么多年一个历史必经的过程,也是我们有一天回顾历史无法越过的一页,现在只能算是中国企业国际化初级阶段,失败失策失手时有发生,进步的是现在相关政府部门也开始审视和思考国内企业国际化。

　　弘毅投资总裁赵令欢在日前达沃斯论坛上的一番话很有道理,当时,他说:“一是企业并购动机要单纯,不能因为贪便宜或是手中有钱就并购。二是应做好充分准备,不要超出自己的整合能力。”

　　而中国铝业(601600)总经理熊维平也感叹说:“中国企业缺乏国际化管理团队,经验积累不足,这些问题只有在实践中才能解决,需要一个过程,不可能一蹴而就。”

8. 中铝收购力拓是非合作性博弈吗？请说明理由！！！！

其实有利有弊，看站在哪个角度，说是合作性的博弈，不是不可。
中铝如果成为力拓的股东，那么存在着管理层的问题，力拓的股东是得到了利益，可以要分出去权利，这个权利是分给了中国，他们有可能受到中国政策的控制。
其次力拓属于国际化的集团，分别在英国和澳洲上市，那么英国和澳洲方面也对此事持有不同的观点。
力拓是需要钱，可是各方面压力也很大。必和必拓公司也在窥觊着力拓的强大资源，都想分一杯羹，看谁更聪明吧。