罗技方向盘g29+跑偏

1. 罗技方向盘g29+跑偏

方向盘跑偏无法自动回正的原因是：1、外转向机损坏或转向机的自由间隙调整螺栓调整过紧；2、前束或倾角不准；3、摆胶损坏，造成轮胎内侧偏磨严重。方向盘无法自动回正的解决办法是：1、调整转向节的间隙，涂抹润滑油进行润滑；2、做四轮定位，调整前束值；3、更换新的摆胶。避免方向盘没有回正的方法是：1、停车后观察方向盘的角度；2、根据方向盘的圈数判断；3、利用前后移动车辆做调整。【摘要】
罗技方向盘g29+跑偏【提问】
方向盘跑偏无法自动回正的原因是：1、外转向机损坏或转向机的自由间隙调整螺栓调整过紧；2、前束或倾角不准；3、摆胶损坏，造成轮胎内侧偏磨严重。方向盘无法自动回正的解决办法是：1、调整转向节的间隙，涂抹润滑油进行润滑；2、做四轮定位，调整前束值；3、更换新的摆胶。避免方向盘没有回正的方法是：1、停车后观察方向盘的角度；2、根据方向盘的圈数判断；3、利用前后移动车辆做调整。【回答】

2. 罗技G25与g27方向盘的问题

朋友，前几天买的G27，跟你谈谈感受，可能对你有帮助。首先我要强调一下，我不是个司机，纯属外行玩家。其次，我没有PS3，我在PC上用的。最后，我以前只玩儿过一款 赛钛客的方向盘。G25没用过。
先说方向盘吧。外观绝对是没的说的，感觉吧，放在那里就觉得心里很舒坦。方向盘转的角度是可以调的。最高可900° ，我记得好像除了罗技，只有一款游戏方向盘支持到900°吧。转的时候很给力，跟G27比，我原来玩儿的那个，就跟玩具一样。我个人感觉，方向盘握柄没有我想象的那么软，个人感觉有点硬。我玩两款游戏，一个 极品14，一个尘埃2。方向盘上6个按键，玩儿900°的时候，经常转的找不到按键在哪。拨片换挡也是。LED灯极品14就不支持（极品14没有手排）。尘埃2支持的不错。他们说的那些什么阻尼感神马的，反正我是不懂。我玩儿这感觉不错。再说排挡，尘埃2有H档模式，但是不踩离合就能直接挂档（不知道是不是就是这么设计的），我是没有找到PC上能用离合+H档的游戏。H档我玩儿的时候忙不过来。。。而且经常挂错档。不知道我要开真车是不是也这样。排挡上面有个小控制台。小控制台有个方向键，我感觉设计的不太好。有种一按就要掉下来的感觉。对了，排挡把上有个塑料盖，固定的不是很结实（不知道是不是我那台自身的问题），已经活动了。排挡也是真皮包裹的，但是缝合的地方我感觉有点磨手。不是很舒服。踏板。油门比较软，刹车最硬，离合其次。我踏板是放在地板上的，一开始踩刹车的时候，经常把踏板一脚踩出去。后来用东西顶住墙才不跑。总之踏板的防滑不太好。还有上面说过的离合器配合H档问题。不过金属踏板踩着确实给力。我的电脑桌 桌面是梯形的，到边缘部分开始越来越薄，所以固定盘子跟排挡很困难，最终，我把桌子上打了洞，用螺丝固定住了。所以，固定问题你要考虑一下。。。 我买了两周了，还没上手，以上都是我自己用的感受，希望对你有帮助。

3. 罗技G29怎么设置

罗技G29的接头采用隐藏式设计，均设计在底座背部的凹槽内，而且恰好设计有四个理线槽，很是精致，底部的理线槽：


接口特写镜头：


把G29背后的线一头插在G29上，另一头USB直接插电脑就OK了！

4. 罗技G29怎么设置

罗技G29的接头采用隐藏式设计，均设计在底座背部的凹槽内，而且恰好设计有四个理线槽，很是精致，底部的理线槽：


接口特写镜头：


把G29背后的线一头插在G29上，另一头USB直接插电脑就OK了！

5. 罗技G27方向盘问题

朋友，前几天买的G27，跟你谈谈感受，可能对你有帮助。 
首先我要强调一下，我不是个司机，纯属外行玩家。其次，我没有PS3，我在PC上用的。最后，我以前只玩儿过一款 赛钛客的方向盘。G25没用过。
先说方向盘吧。外观绝对是没的说的，感觉吧，放在那里就觉得心里很舒坦。方向盘转的角度是可以调的。最高可900° ，我记得好像除了罗技，只有一款游戏方向盘支持到900°吧。转的时候很给力，跟G27比，我原来玩儿的那个，就跟玩具一样。我个人感觉，方向盘握柄没有我想象的那么软，个人感觉有点硬。 
我玩两款游戏，一个 极品14，一个尘埃2。方向盘上6个按键，玩儿900°的时候，经常转的找不到按键在哪。拨片换挡也是。LED灯极品14就不支持（极品14没有手排）。尘埃2支持的不错。他们说的那些什么阻尼感神马的，反正我是不懂。我玩儿这感觉不错。 
再说排挡，尘埃2有H档模式，但是不踩离合就能直接挂档（不知道是不是就是这么设计的），我是没有找到PC上能用离合 H档的游戏。H档我玩儿的时候忙不过来。。。而且经常挂错档。不知道我要开真车是不是也这样。排挡上面有个小控制台。小控制台有个方向键，我感觉设计的不太好。有种一按就要掉下来的感觉。对了，排挡把上有个塑料盖，固定的不是很结实（不知道是不是我那台自身的问题），已经活动了。排挡也是真皮包裹的，但是缝合的地方我感觉有点磨手。不是很舒服。 
踏板。油门比较软，刹车最硬，离合其次。我踏板是放在地板上的，一开始踩刹车的时候，经常把踏板一脚踩出去。后来用东西顶住墙才不跑。总之踏板的防滑不太好。还有上面说过的离合器配合H档问题。不过金属踏板踩着确实给力。 
我的电脑桌 桌面是梯形的，到边缘部分开始越来越薄，所以固定盘子跟排挡很困难，最终，我把桌子上打了洞，用螺丝固定住了。所以，固定问题你要考虑一下。。。 
  
我买了两周了，还没上手，以上都是我自己用的感受，希望对你有帮助。

6. 罗技G29上手体验-罗技G29到底值不值得购买

 为众多的游戏赛车爱好者带来了罗技游戏方向盘的全新测评，看看这款适合入门者级别的性价比G29到底如何，是不是真的值得入手!在游戏中相关的表现进行了一系列的测评，看看这款入门级别的游戏方向盘是不是真的值得你购买!
        1、外观方面                拿到手之后，里面有一个方向盘、一个脚踏板和一根电源线。盘面为11英寸D型方向盘，相较于上代的圆形方向盘，更为贴近现实中的赛车。
      日常的汽车方向盘都比较大，为15寸，运动汽车的方向盘一般为13、14寸，而赛车使用的方向盘就更小了。
      方向盘尺寸越大，打方向盘的时候就越省力，但是同样的，转动幅度会增大，而为了节省转动方向盘的时间，赛车的方向盘会做得比一般方向盘更小。
      D型盘面特殊的平底结构，很好地避免了操作中的滑动失误，带来更好的游戏体验。盘面中间为金属材质，表面做拉丝处理，分量十足，配置的控制按键也都在盘面中间，方便操作。
      外环手握部分采用的是手工真皮包裹，左右两边的皮革都有透气孔，更加经久耐用，透气的设计让容易有手汗的朋友也可以放心使用，不用担心手滑的问题。
      盘面上方正中有一个蓝色的回正标识，学过车的朋友应该都知道，这个标识的作用是帮助我们确认方向盘是否回正，从而更精准地进行方向控制，减少失误。
      方向盘的旋转角度为900，日常驾驶车辆的旋转角度也是为900，也就是两圈半，有些大点的车子旋转角度可能会大于900，但是游戏中基本没有用到大转向的情况，所以900的旋转角度也有一定的富余空间。
        2、性能方面        在电机方面采用的是较为传统的双电机齿轮传动，配合双马达反馈技术，可靠性比较高。电机是整个方向盘的核心，相当于电脑的CPU，整个方向盘的好坏全看电机。而传统的双电机齿轮传动优劣并存，优点是具有恒定的传动比、传动效率高、工作可靠，缺点就在于精度低时，振动和噪声较大，反映到玩家手上的感受就是方向盘上的力回馈力度足、传输稳定精度高，但是缺点就是会有轻微的齿感。
      在震动力度上，遇到不同的路况或者发生碰撞的时候，方向盘给出的反馈力度都是不同的，而不是单一的，所以就算我们不去看屏幕，也可以根据反馈力度判断出自己所在的场景和目前的状况。
        3、脚踏方面        踏板的油门比较松，刹车和离合较硬，G29采用的是非线性刹车踏板和分离式踏板单元，离合、油门和刹车三个单元互不影响，而非线性刹车的特质能给我们更为真实的力度反馈，从而有更真实的脚刹感受。        
        4、总体来说        罗技G29比较适合入门级选手购买，轻巧的机身，安装简易，并不复杂的软件界面，以及良好拟真的上手体验，对入门级玩家都比较友好。而且相比其他品牌的方向盘，罗技G29还有很高的性价比，值得入手!
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7. 求助，罗技G29设置

这是我认为比较接近真车的设置，带电子助力的方向盘手感。接下来细说一下参数转向灵敏度：方向盘灵敏程度。非线性：关闭才有丝般顺滑。力反馈：相当于总音量按钮，可以这么理解。。。力反馈力度：这是方向盘双马达的力度。太低太高都不好，默认中间吧。回中力度：方向盘转向后辅助回正的力度，但在游戏中又是打方向的阻力成正比，调高了当车子速度超过70 码，扭矩比较大的时候我想一般人别想用一只手去操作方向盘了，因为实在是转不动啊有没有。所以也不能设置高了。力反馈引擎：模拟发动机运转时候传入驾驶舱的方向盘抖动。因为g29是齿轮结构，所以开了以后转动方向盘反而会有满满的齿轮感，失去了流畅性，所以这选项不是给g29准备的，直接关闭。力反馈范围：设置的好能和真车一样压白线有颠簸感传递到方向盘上。就按照我的设置可以稍微微调。最接近路况。