法拉利最新车型是什么？

1. 法拉利最新车型是什么？

法拉利599GTO法拉利599GTO 　　12缸双门跑车599 GTO 是一款极速力作，它是法拉利有史以来生产的速度最快的公路版跑车。作为一款珍贵的限量版车型，仅为全球599位致力于追求高性能驾驶极限体验极致的客户而打造，该车目前已经被全部预订。599 GTO是基于量产车的平台设计研发而成，但采用了全新的理念，其原型是技术先进的赛道版跑车599XX，所以也可以被认为是599XX 的公路版本。 　　这让人不禁联想起两款堪称传奇的法拉利车型，这两款车型早已成为卓越性能的象征。法拉利于1962年推出的250 GTO曾经横扫GT类比赛，在60年代可谓[4]叱咤一时，时至今日，该车已成为收藏家眼中的绝世珍品。继250 GTO之后，法拉利又推出了经典款1984版GTO，堪称现代超级跑车之鼻祖。 　　法拉利不但拥有强劲的加速性能，其制动性能同样优异：CCM2 第二代碳陶瓷刹车系统可令 599GTO 从100-0km/h制动距离缩短至32.5米。据官方公布的资料显示，599GTO 在Fiorano测试赛道的圈速时间为1分24秒，比法拉利 ENZO 的成绩还要优异！而其原型车599XX在德国的纽博格林赛道上跑出了乍舌的6:58,创造了奇迹.4.法拉利458458 Challenge采用了重新调教的双离合F1变速器、E-Diff电子差速锁、F1-Trac牵引力控制系统以及竞技级的悬挂系统(铝制结构、更硬的弹簧和不可调的减震)。除此之外,新车还是用了来自599XX的高性能Brembo CCM2刹车系统、19寸轮毂和倍耐力轮胎。『458 Challenge』法拉利表示,通过更轻车体、碳纤维和聚酯材料车窗的应用,458 Challenge的车重有所下降,但具体的数值尚未公布。考虑到标准版458的体重也只有1380kg,更轻的车重一定会给458 Challenge带来更好的表现。动力方面,4.5L直喷V8的输出没有变化,570马力和540N·m。得益于其他部件的升级和车重的降低,新车可以再Fiorano赛道上做出1分16秒5的单圈成绩,相比上一代的F430 Challenge整整快了2秒。

2. 法拉利最新车型是什么？

法拉利599GTO法拉利599GTO
　　12缸双门跑车599
GTO
是一款极速力作，它是法拉利有史以来生产的速度最快的公路版跑车。作为一款珍贵的限量版车型，仅为全球599位致力于追求高性能驾驶极限体验极致的客户而打造，该车目前已经被全部预订。599
GTO是基于量产车的平台设计研发而成，但采用了全新的理念，其原型是技术先进的赛道版跑车599XX，所以也可以被认为是599XX
的公路版本。
　　这让人不禁联想起两款堪称传奇的法拉利车型，这两款车型早已成为卓越性能的象征。法拉利于1962年推出的250
GTO曾经横扫GT类比赛，在60年代可谓[4]叱咤一时，时至今日，该车已成为收藏家眼中的绝世珍品。继250
GTO之后，法拉利又推出了经典款1984版GTO，堪称现代超级跑车之鼻祖。
　　法拉利不但拥有强劲的加速性能，其制动性能同样优异：CCM2
第二代碳陶瓷刹车系统可令
599GTO
从100-0km/h制动距离缩短至32.5米。据官方公布的资料显示，599GTO
在Fiorano测试赛道的圈速时间为1分24秒，比法拉利
ENZO
的成绩还要优异！而其原型车599XX在德国的纽博格林赛道上跑出了乍舌的6:58,创造了奇迹.4.法拉利458458
Challenge采用了重新调教的双离合F1变速器、E-Diff电子差速锁、F1-Trac牵引力控制系统以及竞技级的悬挂系统(铝制结构、更硬的弹簧和不可调的减震)。除此之外,新车还是用了来自599XX的高性能Brembo
CCM2刹车系统、19寸轮毂和倍耐力轮胎。『458
Challenge』法拉利表示,通过更轻车体、碳纤维和聚酯材料车窗的应用,458
Challenge的车重有所下降,但具体的数值尚未公布。考虑到标准版458的体重也只有1380kg,更轻的车重一定会给458
Challenge带来更好的表现。动力方面,4.5L直喷V8的输出没有变化,570马力和540N·m。得益于其他部件的升级和车重的降低,新车可以再Fiorano赛道上做出1分16秒5的单圈成绩,相比上一代的F430
Challenge整整快了2秒。

3. 法拉利全部车型有哪些？

1、法拉利F40
法拉利F40是一款具有历史纪念意义的超级跑车，1987年在法兰克福车展首次亮相。这款跑车是法拉利为了庆祝建厂40周年而设计的，在当时也只有保时捷959，捷豹XJ220，McLarenF1等最顶尖的超级跑车才能与之媲美。
F40是法拉利推出的第一台时速能超过320km/h(最高极速324km/h)的民用跑车，同时也是创始人恩佐·法拉利带领他的设计制造团队完成的最后一部法拉利作品，经典指数在整个法拉利家族中堪称顶级水平。
发动机：2.936升V8双涡轮增压汽油机
动力输出：525马力/7000转/分钟577牛·米/4000转/分钟

2、法拉利365GT4BB
法拉利365GT4BB在1971年都灵车展的Pininfarina展台上首次公开亮相，但几乎是两年之后才开始正式投产，并一直生产到1976年。毫无疑问，如此长的酝酿期是由于该车型与法拉利此前推出的12缸系列量产公路版跑车的概念完全不同，其中置Flat-12发动机与变速箱位于一个装置内。1973年到1976年共生产365GT4BB387辆。
车型命名依照法拉利标准惯例，其编号“365”是指单个气缸的排量，编号“4”是凸轮轴总数量，而“BB”后缀代表“BerlinettaBoxer”。车型名称中的“Boxer”部分是指对置发动机缸组的操作顺序。
发动机：4.38升水平对置12缸汽油机
动力输出：348马力/7700转/分钟422牛·米/5500转/分钟

3、法拉利F50
打造这台为了庆祝法拉利车厂成立50周年之作的设想源自皮耶罗·法拉利，也就是恩佐老先生的第二个儿子。皮耶罗先生的目标是把这台F50打造成公路上的F1赛车，所以大家可以想象该车在20年前的江湖地位绝对在当今的LaFerrari之上。
奠定F50成功的基础是那台4。7升V12发动机，它的绝活是可以长时间将转速保持在5000转/分钟至8500转/分钟。至1995年-1997年共生产349辆。
发动机：4.698升V12汽油机
动力输出：521马力/8000转/分钟470牛·米/6500转/分钟


4、法拉利246GTDino
当这辆以恩佐老先生早逝的爱子Dino的名字命名的6缸跑车在1965年的巴黎车展上以概念车的身份亮相时，就引爆了欧美车坛。
Dino246GT于1969年11月在都灵车展正式亮相，不过在此之前该车就已投产。到该年年底共建造了81辆样车。至1968年-1974年共生产3761辆。
当然，法拉利Dino并非只有246GTDino这一款，还有206GTDino和246GTODino。246GTDino的V6发动机的技术来源于塔斯曼杯大奖赛获胜车型，它同时还是法拉利第一款中置发动机的跑车。
发动机：2.419升V6汽油机
动力输出：194马力/7600转/分钟225牛·米/5500转/分钟

5、法拉利F355Berlinetta
348是一款公认的失败之作，好在继任的中置V8跑车F355极为出色的表现弥补了348给各位法拉利粉丝造成的创伤。
F355是最后一款采用翻灯设计的法拉利车型，F355Berlinetta之所以被认为是最优秀的法拉利车型之一，除了近乎完美的驾控表现外，更重要的是它的发动机极为出色，因为法拉利的这台发动机直接是效仿本田NSX打造的。至1994年-1999年共生产11273辆。
发动机：3.496升V8汽油机
动力输出：380马力/8250转/分钟363牛·米/6000转/分钟

4. 法拉利有哪些车型？

法拉利能有如此璀璨的的光辉，至少五分之一的功劳要归宾尼法利纳工作室。出自该设计室之手的2 5 0 G T SWB是一款拥有双重性格的车辆：能够在赛场上搏杀，也能在赛场外纵情驰骋。

2 0世纪6 0年代初，能够完成双重任务的车型并不多，2 5 0 G T SWB就是其中之一。该车之所以那么受欢迎，除了造型漂亮、性能出众外，极佳的整体平衡性也是整个法拉利品牌中少有的。




生产时间:1959年-1962年

发动机:2.953升V12汽油机

动力输出:280马力/7000转/分钟 260牛·米/6000转/分钟

产量:176辆


02



F40



F40是法拉利为了纪念建厂40周年而设计的车型，它具以下三个特殊意义：它是恩佐老先生在世时打造的最后一款法拉利跑车；它是第一款极速超过320公里/小时的民用量产车；它是法拉利第一款采用碳纤维材质打造车体的公路赛车。

当然，设计如此优秀的车型，自然也少不了宾尼法利纳工作室的参与。




生产时间:1987年-1992年

发动机:2.936升V8双涡轮增压汽油机

动力输出:525马力/7000转/分钟 577牛·米/4000转/分钟

产量:1311辆


03



365 GT4 BB



莱昂纳多·菲奥拉万蒂曾是宾尼法利纳工作室最优秀的设计师之一，365 GT4BB是他年轻时最棒的作品。

在大家的印象中，水平对置发动机似乎只是保时捷和斯巴鲁的专利，其实法拉利在四十多年前就为365 GT4 BB打造过一台12缸水平对置发动机，是不是很不可思议？

据说365 GT4 BB的名字中的365代表了它的每个气缸的容积；名字中的4代表着共有四条凸轮轴，即每列六个气缸拥有两条凸轮轴（双顶置凸轮轴），而法拉利先前的跑车均采用单顶置凸轮轴。




生产时间:1973年-1976年

发动机:4.38升水平对置12缸汽油机

动力输出: 348马力/7700转/分钟 422牛·米/5500转/分钟

产量:387辆


04



F50



打造这台为了庆祝法拉利车厂成立50周年之作的设想源自皮耶罗·法拉利，也就是恩佐老先生的第二个儿子。

皮耶罗先生的目标是把这台F50打造成公路上的F1赛车，所以大家可以想象该车在20年前的江湖地位绝对在当今的LaFerrari之上。

奠定F50成功的基础是那台4.7升V12发动机，它的绝活是可以长时间将转速保持在5000转/分钟至8500转/分钟。




生产时间:1995年-1997年

发动机:4.698升V12汽油机

动力输出:521马力/8000 转/分钟 470牛·米/6500转/分钟

产量:349辆

5. 法拉利有 几款车

　　车型号
　　法拉利生产的全部街道跑车型号。
　　Gran Turismo
　　·1949 166 Inter
　　·1950 195 Inter
　　·1951 212 Inter
　　·1951 342 America
　　·1953 375 MM
　　·1953 250 Europa
　　·1953 375 America
　　·1954 250 Europa GT
　　·1956 410 Superamerica
　　·1956-1963 250 GT Europa/Boano/Ellena/Pininfarina Coupe/Lusso
　　·1957-1960 250 GT Berlinetta/Cabriolet/California Spyder/SWB
　　·1960 400 Superamerica
　　·1964-1968 275
　　·1964-1965 275 GTB Coupe
　　·1964-1965 275 GTS Spyder
　　·1966-1968 275 GTB/4
　　·1964 500 Superfast
　　·1964 330
　　·1966 330 GTC Coupe
　　·1966 330 GTS Spyder
　　·1966 365 California
　　·1968 365
　　·1968-1969 365 GTC Coupe
　　·1969-1970 365 GTS Spyder
　　·1968-1973 365 Daytona
　　·1968 365 GTB/4 Coupe
　　·1968 365 GTS/4 Spyder
　　·1996-2001 550 Maranello
　　·1996-2001 550 Maranello
　　·2001 550 Barchetta
　　·2002-2006 575M Maranello
　　·2002-2006 575M Maranello
　　·2005 575M Superamerica
　　·2007 599 GTB Fiorano
　　2004 612 GTO
　　中置引擎 V6/V8
　　·1968-1974 Dino
　　·1968-1969 Dino 206 GT
　　·1969-1974 246GT Berlinetta,or Coupe
　　·1972-1974 246GTS (targa top) Spyder
　　·1975-1989 208/308/328 GTB/GTS
　　·1975-1977 308 GTB (GRP)
　　·1977-1979 308 GTB and GTS
　　·1980-1981 208 GTB & GTS
　　·1980-1981 308 GTBi & GTSi
　　·1982-1985 208 GTB/GTS Turbo
　　·1982-1985 308 GTB/GTS Quattrovalvole
　　·1986-1989 328 GTB & GTS
　　·1986 208 GTB/GTS Turbo
　　·1989-1994 348
　　·1989-1993 348 TB & TS
　　·1993-1994 348 GTB,GTS & Spider
　　·1994-1999 F355
　　·1994-1999 F355 Berlinetta & GTS
　　·1995-1999 F355 Spider
　　·1995 F355 Challenge
　　·1998-1999 355 F1
　　·1999-2004 360
　　·1999-2004 360 Modena & Spider
　　·2003-2004 360 Challenge Stradale
　　·2005 F430
　　·2005 F430 & F430 Spider
　　·2007 430 Scuderia
　　·2009 Scuderia Spider 16M
　　·2010 458 Italia
　　·2010 F599GTO
　　中置引擎 2+2
　　·1974-1980 208/308 GT4
　　·1974-1975 Dino 308 GT4
　　·1976-1980 308 GT4
　　·1975-1980 208 GT4
　　·1980-1993 Mondial
　　·1980-1981 Mondial 8
　　·1982-1985 Mondial QV (Quattrovalvole) Coupe
　　·1983-1985 Mondial QV Cabriolet
　　·1985-1989 3.2 Mondial Coupe & 3.2 Mondial Cabriolet
　　·1989-1993 Mondial T Coupe & Mondial T Cabriolet
　　前置引擎 2+2
　　·1960-1963 250
　　·1960-1963 250 GT/E 2+2
　　·1964-1967 330
　　·1964-1965 330 GT 2+2
　　·1965-1967 330 GT 2+2 Mk II
　　·1967-1971 365
　　·1967-1971 365 GT 2+2
　　·1968-1973 365 Daytona
　　·1971-1972 365 GTC/4
　　·1972-1976 365 GT4 2+2
　　·1976-1989 400 & 412
　　·1976 400 Automatic
　　·1979 400i
　　·1985 412
　　·1992-2003 456 & 456 M
　　·1992-1997 456 GT & GTA Coupe
　　·1998-2003 456 M GT & M GTA Coupe
　　·2004 612 Scaglietti
　　·2009 Ferrari California
　　中置引擎 V12
　　·1973-1984 Berlinetta Boxer
　　·1973-1976 365 GT4 BB
　　·1976-1981 512 BB
　　·1981-1984 512i BB
　　·1984-1996 Testarossa
　　·1984-1992 Testarossa
　　·1992-1994 512 TR
　　·1994-1996 F512 M
　　超级跑车
　　·1962-1964 250 GTO
　　·1984-1985 288 GTO
　　·1987-1992 F40
　　·1995-1997 F50
　　·1996 F50 GT
　　·2003-2005 Enzo
　　·2006 FXX
　　赛车型号
　　法拉利生产的赛车型号。
　　现在
　　·2010 F599GTO
　　·2010 F10
　　·2009 F60
　　·2007 599 GTB Fiorano
　　·2007 fxx evoluzione
　　·2006-2008 Ferrari F430
　　·2006 F430 GT
　　·2006 F430 Pista
　　·2006 FXX
　　旧型号
　　运动赛车
　　·1940 AAC 815
　　·1947 125 Sport
　　·1947 159 Sport
　　·1948 166 S/SC/MM
　　·1950 195 S
　　·1951 340 America
　　·1951 212 Export
　　·1952 225 S
　　·1952 250 S
　　·1952 340 Mexic
　　·1953 250 MM
　　·1953 Ferrari-Abarth 166 MM/53
　　·1953 625 TF
　　·1953 735 S
　　·1953 500 Mondial
　　·1953 340 MM
　　·1953 375 MM
　　·1954 750 Monza
　　·1954 250 Monza
　　·1954 375 Plus
　　·1955 118 LM
　　·1955 121 LM
　　·1955 410 S
　　·1955 857 S
　　·1956 500 TR
　　·1956 290 MM
　　·1956 290 S
　　·1956 860 Monza
　　·1956 625 LM
　　·1957 500 TRC
　　·1957 315 S
　　·1957 335 S
　　·1957 250 Testa Rossa
　　·1958 412S
　　·1960 250 TR60/61
　　·1962 250 GT
　　·1964 250 GT
　　·1963 330 LM Berlinetta
　　·1963 P/LM series
　　·1963 250 P
　　·1964 250 LM
　　·1964 330 P
　　·1965 330 P2
　　·1966 330 P3
　　·1967 330 P4
　　·1967 412 P
　　·1969 Ferrari 212 E "Montagna"
　　·1969 312 P
　　·1969 512 S and 512 M
　　·1971 312 PB
　　·1979 Ferrari 512 BB LM
　　·1987 Ferrari GTO Evoluzione
　　·1987 F40
　　·CSAI-GT
　　·1988 LM
　　·GT
　　·GTE
　　·1994 333 SP
　　·1995 F50 GT

6. 法拉利跑车有哪些车型？

法拉利在中国市场上销售的有599、612和F430三款车型。

法拉利 599 GTB Fiorano搭载了来自于Enzo超级跑车的5,999毫升V12发动机，最大功率456千瓦，它的进气和排气凸轮全部带有连续可变的气门正时，单位功率高达每升103马力。它的0至100 km/h加速时间仅为3.7秒，最高车速330 km/h。

法拉利612Scaglietti是法拉利第一款以全铝材料制造的12缸车型，虽然360车身也是以铝合金制造，但612比360更进一步，因为它连车架也采用了铝合金。通过精密的生产科技和组装，让车身明显地减轻，使车身重量的分配(前面部分46%，后面部分54%)更为合理，将后置发动机车型的典型驾驶性能与前置发动机车型的舒适性结合了起来。排量为5748cc的65°V12引擎提供动力，最大功率为397Kw /7250rpm，最大扭矩为588 Nm/5250 rpm，比安装在456M上的5474cc引擎功率高了整整98马力，最高车速为320km/h，0-100公里加速只需要4.2秒。 

法拉利 F430标志着新一代法拉利8缸车型的到来。这辆新车将从360 Modena开始使用的铝技术，带到了一个全新的层次，并且从法拉利F1赛车上吸取了大量的非常重要的创新。F430配备了一台全新的490马力V8发动机。这款发动机属于代号为F136的发动机家族，与玛莎拉蒂的400马力发动机同出一门。这款4.3升V8发动机采用了气缸夹角为90度的结构，4根顶置凸轮轴控制32个气门，压缩比高达到11.3：1。具备了490马力/8500转/分钟的最大输出功率，465牛米/5250转/分钟的最大扭矩，其升功率为114马力，完全超过了“大腕”恩佐的660马力6.0升V12发动机的升功率。强大的动力核心，再配上换档时间仅为150ms的F1变速箱，F430由起步加速至100公里/小时时间仅需4秒，极速更是达到了315公里/小时。

7. 请问这是法拉利的哪款车型？

法拉利LaFerrari
LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代Enzo Ferrari车型，仅限量499台。LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速时间少于3秒，0-200km/h加速也少于7秒，0-300km/h更只需15秒，极速高达350km/h以上。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。

8. 请问这是法拉利的哪款车型？

法拉利F430


法拉利458



法拉利458
2011年款中的黑色
法拉利F430的前车灯不是这样的